Niezależny od kempingów
540 W paneli na dachu i 320 Ah w akumulatorze LiFePO4, DC-DC 50 A i przetwornica 2000 W czysty sinus. Prąd, woda i ogrzewanie bez szukania gniazdka.
Kamper · zabudowa autorska, nowa · 2019
Fiat Ducato L4H2 maxi.
Off-grid, gotowy do wyjazdu.
Budowałem go od zera przez trzy lata, dla siebie, nie na sprzedaż. Zabudowa jest nowa i nieużywana: LiFePO4 320 Ah, 540 W paneli, gazowa toaleta bez kasety i ogrzewanie postojowe Webasto.
280 000 zł
+25 zdjęćKamper w ruchu (wideo)
Toaleta bez kasety
Gazowa toaleta Cinderella Travel: bez chemii, bez szukania zrzutu, zostaje tylko garść popiołu. Zasilana z pokładowej butli LPG.
Stolarka, nie prowizorka
Zawodowo zajmuję się meblami na wymiar: balsa fornirowana jesionem, gięte fronty, lamelowany sufit. Dzięki lekkiej balsie tak bogate wyposażenie mieści się w DMC 3500 kg.
O tym kamperze
Budowałem go od zera przez trzy lata, dla siebie, nie na handel. Dlatego nigdzie nie szukałem oszczędności: komponenty dobierałem tak, żeby służyły latami, a wykończenie robiłem tak, jak chciałem je mieć u siebie. Zabudowa jest nowa i nieużywana: nikt w niej nie mieszkał, wszystkie urządzenia są fabrycznie świeże.
Zawodowo zajmuję się meblami na wymiar i to widać w środku: balsa fornirowana jesionem, gięte fronty, lamelowany sufit, idealne spasowanie. Balsa to lekki materiał jachtowy, dzięki niemu tak bogato wyposażone auto mieści się w DMC 3500 kg (kategoria B).
Kamper jest w pełni niezależny od kempingów: ma własny prąd, wodę, ogrzewanie i toaletę bez kasety. Auto jest gotowe do wyjazdu. Chętnie pokażę każdy element instalacji i wszystko wytłumaczę, bo znam tu każdy przewód.
Co jest w środku
Energia
LiFePO4 320 Ah, BMS Daly 200 A3× panel 180 W (540 W)Renogy DC-DC 50 A + MPPTPrzetwornica 2000 W czysty sinusŁadowarka sieciowa 230 V 50 ASterowanie Tuya (WiFi/BT)Ładowarka indukcyjna w blacie
Woda
Czysta woda 112 l, czujnik poziomuSzara woda 115 l, auto-zrzutPompa Shurflo Trail King 7Ciepła woda: wymiennik Pundmann + grzałka 230 V
Ogrzewanie i izolacja
Webasto Air Top 2000 STC, oryginalneIzolacja Bitmat 16 mm + maty butyloweOkna dwuwarstwowe, przyciemnianeOkna dachowe Fiamma + wentylator 2-kier.
Łazienka
Toaleta gazowa Cinderella TravelBez kasety i chemiiKabina prysznicowa, czarna armatura
Kuchnia
Lodówka kompresorowa Yolco 65 lKuchenka gazowa, szklana pokrywaZlew granitowy, wyciągana wylewkaButla Gas Bank Duo MultiBlaty czarny marmur, LED
Część mieszkalna
Łóżko poprzeczne 194×140 cmDwie ławki + stolik składanyGaraż pod łóżkiem, dostęp od tyłuDuża liczba szafek górnych
Dodatki
Pneumatyczne poziomowanie MTT SystemPlatforma dachowa z LED + drabinkaKamera cofania + wideorejestrator 4K GPS/SIM
Historia
2019
Rok produkcji. Fiat Ducato L4H2, 2.3 MultiJet 140 KM.
06.2020
Pierwsza rejestracja. Obecnie jestem drugim właścicielem.
ok. 2023–2026
Budowa zabudowy od zera, własnymi rękami, bez oszczędzania na komponentach.
2024
Nowy reduktor GOK do kamperów przy butli LPG.
2026
Wymieniony rozrząd na nowy. Zabudowa ukończona, nieużywana. Auto gotowe do wyjazdu.
Dane techniczne
- DMC
- 3 500 kg
- Masa z pełnym wyposażeniem
- ok. 3 150 kg
- Nadwozie
- L4H2 (maxi, długi, wysoki dach)
- Skrzynia
- Manualna, 6 biegów
- Rejestracja
- Ciężarowy
- Liczba miejsc
- 3
- Klimatyzacja / tempomat
- do uzupełnienia
- Przegląd do
- do uzupełnienia
- OC do
- do uzupełnienia